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Algunos pilotos de la Marina de EE. UU. Informaron haber visto ovnis mientras entrenaban en la costa este en 2014 y 2015, dijeron en un informe reciente del New York Times.
Los pilotos dijeron al papel que vieron «objetos extraños» con «motor no visible o penachos de escape infrarrojos» que alcanzaron al menos 30,000 pies y volaron a velocidades hipersónicas casi a diario mientras entrenaban con el portaaviones Theodore Roosevelt.
«Estas cosas estarían allí todo el día», dijo el teniente Ryan Graves, un piloto del Super Hornet F / A-18 que ha estado con la Armada durante 10 años y que dijo que reportó los avistamientos al Pentágono y al Congreso.
“Mantener un avión en el aire requiere una cantidad significativa de energía. Con las velocidades que observamos, 12 horas en el aire son 11 horas más de lo que esperábamos «.
Los pilotos dijeron que los objetos voladores no identificados realizaban maniobras que estaban «más allá de los límites físicos de una tripulación humana», como detenerse rápidamente, girar instantáneamente o acelerarse a velocidades hipersónicas.
Los avistamientos se informaron al sombrío Programa de Identificación de Amenazas Aeroespaciales Avanzadas del Pentágono, que, como informó The Post exclusivamente
A fines de 2014, un piloto de Super Hornet dijo que casi golpeó uno de los objetos, que según él parecía una esfera que encierra un cubo, y se presentó un informe oficial de un accidente.
Otro piloto, el teniente Danny Accoin, dijo que podía identificar un objeto volador en su radar, sistema de misiles y cámara de infrarrojos, pero en realidad no podía verlo en la cámara de su casco.
«Sabía que lo tenía, sabía que no era un golpe falso», dijo Accoin. Pero aún así, «no podía recogerlo visualmente».
Un video de un minuto incluido en el artículo parece mostrar dos encuentros con los fenómenos enigmáticos. En uno de los clips, los pilotos parecen confundidos por lo que están viendo en sus pantallas de radar.
«Mira esa cosa. Está girando ”, dijo uno de ellos.
Al principio, los pilotos entrevistados en el informe pensaban que los objetos eran parte de un programa de drones de alto secreto.
Pero después de la casi colisión, cambiaron de opinión, razonando que los funcionarios del gobierno sabían que había pilotos de combate en el área y que no enviarían aviones no tripulados para estorbar.
El portavoz de la Armada, Joseph Gradisher, dijo que no está claro qué causó los avistamientos detallados en el artículo. El informe del Times se produce después de que la Marina en abril envió una nueva guía clasificada sobre cómo informar los «fenómenos aéreos inexplicables».
«Hubo una serie de informes diferentes», dijo Gradisher. Algunos casos podrían haber sido drones comerciales, agregó.
Pero en otros casos, «no sabemos quién está haciendo esto, no tenemos suficientes datos para rastrear esto». Por lo tanto, la intención del mensaje a la flota es proporcionar una guía actualizada sobre los procedimientos de notificación de sospechas de intrusiones en nuestro espacio aéreo «.
Ni Graves ni los otros pilotos ni el Departamento de Defensa especularían sobre cuáles eran los objetos.
«Estamos aquí para hacer un trabajo, con excelencia, no con mitos», dijo un piloto.
